Jika terdapat kelewatan ketika menukar dari gear ‘P’ ke ‘D’ atau sebaliknya, ini mungkin menunjukkan masalah pada sistem transmisi. Kelewatan ini boleh disebabkan oleh minyak transmisi yang kotor atau komponen dalaman yang haus.Dari segi brek juga begitu ,brek auto lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi
Pada transmisi handbook, synchro yang haus akan menyebabkan gear tidak dapat bertukar dengan lancar, lalu menghasilkan sentakan.Tetapi apabila enjin bermula, peralihan penghantaran akan berasa lebih kuat dan kadang-kadang tidak dapat masuk sama sekali.3. Tarik dipstick gearbox dan periksa kondisi minyak gearbox. Minyak gearbox yang elok biasanya be
Minyak electrical power stereng,minyak brek ada tempat khas boleh tuang dari atas bersebelahan enjin sebelah kiri.2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head cover sahaja,gantikan getah sekeliling head deal with tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting g
keta myvi tuan da Okay ke?keta sy pun da begin jd cmtu..klo da ok hrp blh kongsi cara nk restore. plz wasap sy 0132774868 nikAda sesetengah mekanik, yang jujur memberikan nasihat yang benar dan cuba membantu pemandu. Mereka mencadangkan langkah - langkah mengatasi atau penjagaan gearbox adalah lebih baik daripada membaiki.Memastikan radiator dan ko
Your browser isn’t supported any more. Update it to obtain the finest YouTube experience and our hottest attributes. Find out moreSelepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.Menyedari bahaya-bahaya kereta automobile lambat masuk gear menekankan betapa pentingnya untuk seger